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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
讓鼓像藝術品 製鼓「國寶大師」1鼓做1年
新莊响仁和鐘鼓廠第二代師傅王錫坤今年將在特展上展出製鼓過程，要讓大家重視傳統產業。 圖／新北市文化局提供 分享 facebook 「一顆鼓要辨別好壞，需要從打5年、10年的鼓聲，鼓聲可分活的聲音跟死的聲音，一聽便知。」今年64歲的王錫坤是新莊响仁和鐘鼓廠第2代師傅，有「國寶大師」的美稱。他說，一顆鼓要上18層漆，整個工法要1年時間，「做出別人不能做出的，那才是自己的東西。」响仁和鐘鼓廠已經營80多年，位於新莊歷史最久的新莊路老街，目前已傳到第3代，精湛技藝挖好康找便宜享譽國際。王錫坤堅持將每一顆鼓要做到最好，從剝牛皮、製鼓膜、繃鼓、試音等等一道道工法，就為讓鼓的聲音可永久保存。. } }); } 64歲王錫坤（右）是新莊响仁和鐘鼓廠第二代師傅，更有「國寶大師」的美稱，第三代王凱正接棒後，有別於老一輩專精技藝，引入資訊時代的網路行銷。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 新莊响仁和鐘鼓廠今年也將在新北國際鼓藝節展出特展。王錫坤表示，想在靜態展上，把他們正在做的事情展現給大家看，就是一種「傳承」，包括態度、製鼓方式等等，「鼓不一定是按照前人製作方式，我們要讓鼓像是藝術品一樣。」談到製鼓，王錫坤表示，他選擇用樹葉蒐集汁液製作成的生漆製鼓，最喜歡挑戰困難的事情，為製作完美的鼓，一顆鼓都要花上1年的時間，生漆塗上去後要等它乾，再一層一層塗，共要漆18層，他說，這件事要花很多時間去堆疊，別人想學也學不來，這才是自己的技巧。
4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。
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