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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 傳統種類 |
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| 口味 |
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| 葷/素 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中車站百年維修車庫遺址 109年6月可參觀
台中鐵路高架化已通車，不過，配合保存有111年歷史的維修車庫遺址工程仍在進行。交通部鐵道局今天說，相關工程明年6月完工，民眾可經A字型透明走道俯視參觀百年古蹟。鐵道局在例行記者會說明配合台中車站發現的機關車庫遺址相關工程變更設計及施工進度。. } }); } 鐵道局說，2013年2月25日，在台中車站鐵路高架工程第一階段北側工區，發網友一致推薦熱門商品現台中車站於日治時期機關車庫遺址，經研判是屬於1908年建造，為台中車站第一代紅磚造蒸汽機關車維修坑道。鐵道局原本打算將發現的維修車庫遺址搬遷到別處，但經過台中市政府文資專案小組確認遺址具有重要歷史保存價值，鐵道局配合採「原地保存」方式，在車站高架工程部分變更設計，所以台中鐵路高架化雖已通車，但台中車站第3月台還未啟用，主要就是配合古蹟保存工程。鐵道局表示，台中車站變更工程預計明年6月完成，遺址有詳細介紹，民眾可經由A字型透明走道俯視參觀。鐵道局說，台中車站維修車庫遺址兼具學術研究與文化資產保存價值，加上地處交通樞紐，適合作為公眾展示教育的場所，並可兼具觀光、行銷等目的，結合也有百年歷史的台中舊車站，可打造台中車站成為鐵道文化意象新亮點。
八零後紋身師 樹立華人品牌
「有個參軍的客人，我前後為他紋身三次，全是自己所在小隊的標誌和戰友的名字。他們總說，如果沒有紋身，怕萬一死在戰場上，分辨不出誰是誰。」八零後華裔紋身師孫銘岐和王昊天，日復一日用手為客人量身打造圖案，用心幫客人永久記錄經歷和故事。對於兩人來說，紋身是事業、是手藝、更是值得一生追求的藝術，「要讓全世界知道，華人也能出優秀的紋身師」。
•孫銘岐畫工了得 當起「刺客」
34歲的孫銘岐十幾歲開始畫畫，曾在魯迅美術學院附中學藝，因為水平遠超同齡人，2002年接觸到紋身後，憑藉過硬的畫畫功底迅速從學徒升到師傅，在北京刺客紋身做得風生水起，還在東北老家開了兩家紋身店。2008年北京舉辦奧運會，澳大利亞足球隊等運動員的紋身，全由他一手包辦，不少中國運動員也曾是他的客人。
然而，多次往返歐洲、美國和中國參加紋身展會的孫銘岐，始終都面臨一個困擾：「我總被問是不是日本或者香港來的。像倫敦展會，根據藝術家的資歷、進行作品審核、通過了才提供攤位，我去的時候，僅美國就來了二、三十位名聲在外的紋身師，但整個亞洲區才只有六個中國人。」
帶著讓世界知道更多華人紋身師的夢想，孫銘岐決定在法拉盛開紋身店，取名他夢開始的地方——「刺客」，並培養學員，其中不少人後來都在法拉盛獨立經營起紋身店。他強調，好的紋身師要具備很強的綜合能力，從繪畫、到設計理念、到技法、到後期保養，所以學藝的前幾年很辛苦，他帶學員時也就要求很嚴格。「紋身是藝術，藝術無止境，要做到極致，就得打好基本功。」
•王昊天磨練耐性 不斷挑戰
29歲的王昊天從小性格調皮，但非常喜歡畫畫，「只有畫畫能讓我靜下來」。後來他進入一所學校當起化妝老師，卻對學校開設的紋繡課程產生興趣，加上有美術功底，業餘時間就鑽研起紋繡，也為其日後成為紋身師埋下種子。移民美國後，遠離父母傳統觀念和國內保守大環境的阻力，他終於能自主選擇學習紋身，並在學習了38天後就為第一個客人順利完成作品。
如今已和孫銘岐搭檔經營刺客紋身店的王昊天，不斷提高和挑戰自我，從小圖到大圖，從巴掌大的局部到更考驗技術和設計的滿背，「畫功固然重要，但耐性是必備」。他指出，受文化教育的影響，華人的審美側重東方色彩，而外族裔的想法相對更奇特，這就要求紋身師一定得專業，能結合對方的背景和特點設計合適的圖案。且過程中要勤於和客人溝通、完善設計，這一環節有時甚至比操作本身還重要。
孫銘岐和王昊天認為，對紋身的刻板印象和保守的大環境，都是中國紋身行業發展過程中的阻力。從整體看，美國的紋身市場比中國專業和規範，但「技術上我們絕不比他們差」。為了盡己之力推動行業發展，孫銘岐參與翻譯了中國第一本講述專業紋身藝術理論的書籍「現代紋身藝術技法」，但在美國，他們還想做更多。
兩人樂見近年來優秀華人紋身師不斷湧現，也呼籲同行不斷完善各自的繪畫基礎、紋身技法和設計理念，華人紋身工作室嚴格把關環境和工具衛生，共同樹立行業形象，「打出華人品牌，躋身美國主流」。
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