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10檔個股擁季報利多 基本面帶動籌碼低接回補
在國際政經利空消息的影響下,投資氛圍轉趨謹慎,法人在台股的布局縮手,賣股調節,降低部位曝險程度,不過,個股如統一(1216)、正文等因季報表現佳,帶動籌碼回頭,股價後市可期。4月營收公布完畢後,緊接著的是第1季季報截止日的到來,上市櫃公司將在5/15日前陸續釋出季報;其中,營運動能轉強,第1季稅後每股盈餘月增年增的個股如統一、正文、頎邦、統一超、聚陽、旭富、長興、致新、是方、大田等十個股,能見法人資金近十日低接進駐。. } }); } 從產業類別來看,買超標的以半導體、通信網路較多,其他則涵括了食品、紡織、化工、百貨、生技。半超實用導體部分,面板驅動IC封測廠頎邦調漲薄膜覆晶(COF)基板及封測代工價格,且整合觸控功能面板驅動IC(TDDI)封測接單暢旺。致新第1季受惠面板、電視等電源管理IC,成功搶占部分市占率,帶動業績繳出傲人表現。通訊網路方面,正文受惠於營業外獲利進補1.72億元下,首季獲利大躍進,而隨著越南廠下半年進入量產,市場看好正文今年第2季優於第1季,下半年勝過上半年。是方則擁客戶群聚優勢,提供客戶多家固網費率選擇,吸引Google、FB以及Yahoo等大廠成為其台北網際網路服務交換中心客戶,而今年也將持續提升雲端服務營收占比,衝刺業績。。法人表示,在判斷財務數據好壞時,可先觀察比較基期,若比較基期過高或過低,皆會部分扭曲數據,造成解讀誤判;再來,也須看此次獲利來源及成分,並進一步分析毛利率和營業利益率的表現;最後,投資人得要繼續觀察隨後幾個月份的營運表現,以確認基本面的好轉並非曇花一現,股價才有支撐甚至是上攻的基礎。


 載客多、92%準點 渡輪擬增航線


紐約市經濟發展局18日宣布,從2017年起重點拓展的全市渡輪系統發展順利,至上月末曼哈頓下東城線再開通後,六條線路載客量已近650萬人次,準點率更達92%;市府將繼續開拓渡輪作為重要公共交通通勤系統,並向市民徵集新開航線及停靠站地點的建議。

市府從2017年5月著力發展的渡輪系統,到上月末已拓展到曼哈頓下東城、東河(East River),皇后區洛克威(Rockaway)、阿斯托利亞(Astoria),布朗士聲景(Soundview)和南布碌崙(布魯克林)六條線路,停靠站包含華爾街11號碼頭、史岱文森鎮(Stuyvesant Cove)、布碌崙日落公園、皇后區長島市等居民及上班族聚集區。

市經濟發展局局長James Patchett表示,紐約市渡輪一年多來的成就令人矚目,服務已超過650萬人次,準點率更高達92%,獲越來越多通勤客青睞。

據該局數據,渡輪目前周一至周五的日常工作日中,每日乘客達1萬8000人次,周末則日均服務2萬8000人次;今夏已引進「Ocean Queen Rockstar」號和「Seas the Day」號兩艘可搭載350人的渡輪,預計明年再新增四艘,計畫在2023年前,全市渡輪系統年均可服務逾900萬人次乘客,成為市公共交通系統的重要組成。

市經濟發展局當日也宣布,著眼於渡輪系統未來的拓展,啟動2018年度渡輪可行性調研(2018 Ferry Feasibility Study),研究渡輪進一步拓展的可行性,以及開拓新航線、停靠站的可能性,並向公眾徵集意見。

民眾可登陸網址:https://goo.gl/qotnS5,在線填寫希望新開的航線和停靠站建議。公眾意見徵集時間將至10月15日止。








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